Hát vasárnap meg volt az utolsó kör a buszóval. Elkezdtem kiszedni a elektromos korbácsot és most már nem igen tud indulni a buszó. Ami érdekes volt, hogy egy pár hetes állás után egy kicsit nehezebben indult a busz és várni kellett vele. Valószínűnek tartom, hogy a benzint is fel kellett szednie és az aksi is leadott a teljesítményéből egy kicsit. Ez utóbbinak az okát valószínűnek tartom, hogy kábelkorbácsban megbúyó víz lehetett. Fogalmam sincs, hogy hogyan került oda víz, de került.
Benzincsővet is lekötöttem. Nem igen látható a képeken, de az ablakok már nincsenek benn és már csak a söfőr ülés árválkodik benn egyedül.
Homokfúvatásra készítem fel és ahhoz a futóművet is ki kell szedni mindenestül. Nem lesz egyszerű mutatvány, de ha jól akarom csinálni akkor kell .:)
Csinálok majd neki egy "multifunkciónális" gurulós állványt is. Ez még tervezés fázisában van.
Kell még vennem plussz elemeket is, mert jönnek elő a nem látott hibák, lukak és gányolások. A szétrohadt fűtés csövet úgy oldották meg, hogy húztak bele egy gégecsövet és szilóval kinyomták a többit. Ha végig gondolom még talán jobb is. Ilyen tömítést lehet, hogy a tőzeggyapot sem tud nyújtani. :) Na de nálam ez nem így lesz és csere lesz. Utána majd jól körbe bugyolálom és tömítem.
Van egy BA6-os állófűtésem és lehet, hogy lecserélem a BA4-est, mivel nagyobb teljesítményű és be lehet tenni az alap fűtés rendszerbe. Tutti melegebb lenne.
Csak az a nehéz, hogy még fényezés előtt mindent végig kell gondolnom, hogy nehogy utána kelljen egy lyukat is fúrni. Már most jár az agyam a függönytartón is. Azért Optimistán állok a dologhoz. :)
Hát most ennyi és ha minden jól megy akkor lesznek fotók is hamarost.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése
Megjegyzés: Megjegyzéseket csak a blog tagjai írhatnak a blogba.