A motor felújítás sem megy egyszerűen. Persze, ha az ember jól akaja megcsináltatni, akkor bizony kell a jó szakember is. Laci szét kapta a motórt és eküldte, hogy szabályozzák fel a főtengelyt és a blokkot is.
A főtengely milve már a negyedik felújításon esett át és a blokk sem az elsőn emiatt nem volt olyan túlméretes csúszócsapágy, ami passzolt volna egy ilyen kopott főtengelyhez és blokkhoz. Megoldás: másik főtengely. Szerencsére Lacinak volt egy első túlméretes főtengelye, ami passzolni fog.
Örülünk. Haladhatunk tovább. Igen ám, de a blokk még sem jó. Mivel vonalba kellene csiszolni a blokk két relét, mert ott is el van már deformálódva. Egy mester ember van itthon, aki a belső berkekben ismert és ilyennel dolgozik, de sajnos ő már feladta a szakmáját és eladta a gépet is Pécs mellé a Vörös "Laci" nak. Igen ám, de ő csak megvette és meg dolgozik vele és még be sincs állítva a masina. Így nem maradt más mint, hogy a blokkot is le kell cserélni. Jelenleg annyit tudok, hogy a Lacinak van egy komplett motorja, aminek a blokkaj jó lenne, de még nem tart ott, hogy szét is szedte volna és tudná, hogy jó-e.
Anyagilag már érzem, hogy szaladnak fel-fele az összegek, de talán az eladott simpla szívós hengerfejek valamelyest enyhítik a plusz költségeket.
AZ már tutti, hogy nagyon faja kis motor lesz benne. Több száz ezer km-t futhatott már ez a motor/főtengely páros, mivel ha minden igaz, akkor már 4 szer lett felújítva. :)
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése
Megjegyzés: Megjegyzéseket csak a blog tagjai írhatnak a blogba.